От авионики и радаров до спутниковых систем и управления БПЛА - критически важные печатные платы, созданные по стандартам IPC Class 3 с полной документацией по качеству AS9100 и нулевой терпимостью к отказам в полевых условиях.
Печатные платы для аэрокосмической и оборонной промышленности работают в таких условиях и при таких уровнях надежности, которые не требуются ни в одной другой отрасли.
Высокочастотные радиочастотные платы на ламинатах Rogers для объединения датчиков фронтального столкновения, схода с полосы движения и автономного вождения на частоте 77 ГГц.
Платы BMS из толстой меди для мониторинга элементов, терморегулирования и контроля заряда в гибридных и полностью электрических автомобилях.
Высокотемпературные многослойные платы для ECU и TCU, работающие в моторном отсеке при температуре от -40°C до +150°C.
Многослойные платы HDI для автомобильных дисплеев, платформ подключения, навигации и цифровых кластеров.
Платы IPC класса 3 для ABS, ESP, управления подушками безопасности и активной подвеской - нулевая терпимость к отказам в полевых условиях.
Стандартные многослойные печатные платы для дверных замков, систем управления стеклоподъемниками, автоматики освещения и центральной кузовной электроники.
Печатные платы с металлическим сердечником и алюминием для матричных светодиодных фар и систем адаптивного освещения.
Надежные многослойные печатные платы для климат-контроля, регулировки сидений и управления окружающей средой.
Платы для аэрокосмической и оборонной промышленности работают в таких условиях и при таких ставках, с которыми не сравнится ни одна другая отрасль. Отказ платы измеряется не временем простоя - он измеряется провалом миссии.
Авионика и оборонные системы не могут выйти из строя в процессе эксплуатации. Стандарты сборки IPC класса 3, электронное тестирование 100%, анализ микроразрезов и термическая/вибрационная квалификация - это минимум. Каждая плата должна быть прослеживаемой от материала до миссии.
Класс 3 IPC - испытание 100% - полная прослеживаемостьАвиакосмические печатные платы работают в диапазоне температур от -65°C до +200°C, в условиях вакуума, космического излучения, соляного тумана и механических ударов до 100G. Стандартный FR4 в таких условиях не справляется - требуются полиимид, PTFE с керамическим наполнением и специальные материалы.
-от -65°C до +200°C - совместимость с вакуумом - радиационно-стойкие материалыПрограммы AS9100, DO-254 и MIL-PRF-31032 требуют технологической документации, отчетов о квалификационных испытаниях, проверки первого изделия и полной прослеживаемости материалов, которые коммерческие поставщики просто не могут предоставить. А мы можем.
AS9100 - поддержка DO-254 - MIL-PRF-31032 - FAIТребования аэрокосмической отрасли охватывают весь спектр передовых технологий производства печатных плат. Мы производим все на собственном производстве.
Полиимидные и специальные высокотемпературные ламинаты Rogers для плат авионики, работающих при температурах от -65°C до +200°C. IPC Class 3 по умолчанию, полная квалификация микроразреза и термоциклирования, прослеживаемость на уровне партии для всех материалов.
Ламинаты Rogers 4350B, RO3003 и PTFE для радаров воздушного и морского базирования, систем радиоэлектронной борьбы и военной связи. Фрезеровка резонатора, позолоченные ВЧ-разъемы и широкополосные характеристики до 77 ГГц.
Легкие жесткогибкие схемы на полиимиде космического класса для спутниковых подсистем и электроники управления БПЛА. Минимизация межсоединений (точек отказа) при уменьшении массы. Доступны материалы, совместимые с радиационным экранированием и газовыделением.
Каждый приведенный ниже параметр проверен на соответствие требованиям IATF 16949 и IPC-A-600 Class 3. С каждым заказом поставляются полные отчеты об испытаниях и возможность отслеживания материалов.
| Параметр | Автомобильный класс | Статус |
|---|---|---|
| Количество слоев | 2 - 30 слоев | Доступно |
| Стандарт сборки IPC | Класс 3 - аэрокосмический/оборонный класс | Доступно |
| Рабочая температура | От -65°C до +200°C | Доступно |
| Мин. След / Пространство | 2,5 / 2,5 мил | Доступно |
| Ламинированные материалы | Полиимид / Роджерс / ПТФЭ / ПТФЭ с керамическим наполнителем | Доступно |
| Отделка поверхности | ENIG / ENEPIG / Электролитическое твердое золото | Доступно |
| Контролируемый импеданс | Допуск ±5%, проверено TDR / VNA | Доступно |
| Документация ФАИ | Первая статья, совместимая с AS9100 / DO-254 | Доступно |
| Прослеживаемость партий | Полный лот + серийный уровень, материал CoC | Доступно |
Аэрокосмические программы требуют записей о качестве, которые сохраняются в течение всего срока службы платформы - десятилетий, а не лет. Наши процессы IPC класса 3, анализ микроразрезов и полная прослеживаемость партий дают вашему программному отделу все необходимое для утверждения квалификации.
Реальные проблемы печатных плат для автомобильной промышленности - и как мы их решили.
20-слойный полиимидный многослойник для процессора FMS. Класс 3 IPC, полный анализ микросрезов, термоциклирование от -65°C до +125°C, полный пакет FAI и прослеживаемость материалов.
FAI принята программой DER с первого предъявления. На 3 типах самолетов набрано 12 000 часов налета с нулевым количеством отказов в процессе эксплуатации.
14-слойная гибридная плата Rogers / полиимид для радара X-диапазона для управления огнем. Широкополосный контроль импеданса, позолоченные ВЧ-разъемы и терморегулирование для 200-ваттного каскада PA.
Все радиочастотные характеристики выполнены при холодном (-55°C) и горячем (+85°C) выдерживании без понижения температуры. С первой попытки пройдена квалификация по стандарту MIL-STD-810 на вибрацию и удар.
16-слойная полиимидная плата для распределения питания спутников LEO и управления батареями. Материалы, совместимые с радиационной защитой, паяльная маска, совместимая с газовыделением, полная отслеживаемость партии.
Ни одного отказа на орбите за 3 года эксплуатации. Материалы прошли испытания на газовыделение и радиационное облучение в соответствии с требованиями ECSS.
Командам, занимающимся закупками для автомобильной промышленности, нужен не просто завод по производству печатных плат - им нужен сертифицированный партнер с документированными процессами, быстрой реакцией инженеров и глубиной решения проблем до начала производственной линии.
В аэрокосмических программах нет времени на поставщика, который 'при необходимости может сделать класс 3'. Это наш стандартный процесс - каждая плата для аэрокосмической и оборонной промышленности изготавливается, проверяется и документируется в соответствии с классом 3 с первого изделия.
Наши пакеты FAI структурированы в соответствии с требованиями AS9100 и DO-254. Назначенный инженерный представитель вашей программы получает то, что ему нужно, правильно документированное, с первого раза.
100% электрический тест с использованием летающего датчика или приспособления, 100% AOI, рентген для всех партий BGA/микросхем. В аэрокосмической отрасли отбор образцов недопустим. Мы его не предлагаем.
Наши инженеры A&D проверяют ваши герберы на соответствие требованиям IPC класса 3, правилам проектирования полиимида и требованиям к радиочастотным характеристикам в течение 8 часов - это предотвращает дорогостоящие ECO после квалификации.
Наша команда инженеров по разработке печатных плат для аэрокосмической и оборонной промышленности рассмотрит ваш проект и предоставит полный отчет DFM и смету в течение 8 рабочих часов.
Введите данные ниже, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.